飞机空难以特殊的方式引起了人们的恐慌，就像车祸一样，也是可怕、致命的。很不幸2022年3月21日发生了东航客机在广西坠毁这样的噩耗，让人痛心。
下面，就来给大家来讲讲世界航空史上的十大空难，每一次都会事故都会带走无数人的生命，警钟长鸣。
1、马航MH370空难
事故时间：2014年3月8日
遇难人数：239人（154名中国乘客遇难）
2014年3月8日由马来西亚吉隆坡飞往北京的马航mh370客机失联，整个机组人员共计239人全部遇难，其中包括154名中国人在此事故中遇难，客机的坠毁原因依旧未能公布于天下，而事故的调查依然还在进行之中。
2、名古屋空难
事故时间：1994年4月26日（坠毁地点：日本爱知县名古屋）
遇难人数：264人遇难、7人生还
1994年4月26日发生的，华航一架A300客机，由中国台北飞往日本名古屋，飞机在抵达名古屋上空时准备着陆，但是飞行员发现着陆角度不好，准备重新起飞再度进行降落，但是因为副驾驶人员操作失误，竟然在操纵飞机降落时，不小心误将飞机设定在“重飞”(意思是中止降落重新爬升)，造成264人死亡，
仅有7名乘客生还。
3、英国洛克比空难
事故时间：1988年12月21日（坠毁地点：英国苏格兰洛克比镇）
遇难人数：270人(飞机259人、地面11人)
1988年12月21日美航空公司PA103飞机在英国边境小镇洛克比上空爆炸解体，巨大的火球从天而降，狠狠的砸在了苏格兰小镇洛克比的谢伍德新月广场上，航班上259名乘客和机组人员无一幸存，地面上11名洛克比居民死于非命，这次空难被视为是利比亚针对美国的一次报复性恐怖袭击。
4、美国航空191班空难
事故时间：1979年5月25日
遇难人数：273人
这是911事件外，在美国发生的最严重的航空事故，在灾难发生前八周，这架飞机的最后一次维修损坏了安装在飞机上的引擎架空塔。当飞机从奥黑尔起飞时，引擎从飞机上脱落，落在跑道上，切断了电力系统，并溢出了液压油，它控制了机翼的一些移动部分，飞行员无法看到机翼，并没有意识到他们正在失去液体油。
然而，受损的左翼却陷入了停滞，飞机一个俯冲，撞向了一个空旷的田野，碎片被扔进附近的一个拖车公园，摧毁了几辆拖车和汽车，还有一架旧飞机吊架，以及严重伤害地面上的几个人，并造成两人死亡，飞机上包括工作人员273人被发生的火灾烧死，没有一个幸存者。
5、韩国航空007航班空难
事故时间：1983.09.01
遇难人数：269人
这个空难有可能是最复杂，历史上最致命的事故之一。该空难发生在冷战最紧张时期，由于使用不正确的导航系统，从安克雷奇到首尔的航班在起飞后不久就轻微地偏离了方向，并在通往苏联的错误路线上持续了5个半小时，而且，这是苏联导弹试射的日子，这架韩国飞机飞越了苏联的一个半岛，重新进入国际领空，然后再次进入苏联领空。
由于测试，在该地区也有一架美国军用飞机，两架飞机相互靠近，苏联不确定哪个是哪个，苏联飞行员击落了飞机，就像再次穿越回国际领空一样，机组里面人员269人全部死亡。
6、日航123空难
事故时间：1985年8月12日
遇难人数：520人
日航123空难事件是世界上涉及到单一架次飞机的空难中，死伤最惨重的，520人遇难，但有4名女性奇迹生还。起飞12分钟后，在相模湾爬升时突然发生巨响，机舱内发生爆炸性减压，机尾卫生间天花板崩塌，液压系统也故障，事后调查显示此时垂直尾翼更有一大半损毁脱离。
7、特内里费空难：
事故时间：1977年3月27日
遇难人数：583人
特内里费空难是史上死伤最惨重的空难，因为是两架飞机相撞事故，两机上共有583人在事故中丧生，荷航飞机上的248人全部遇难，泛美航班上则有61人奇迹般得以生还。而发生原因是荷航机长和机场塔台的沟通失误，导致了这一场惨烈事故的发生。
8、5·25华航空难：
事故时间：指2002年5月25日
遇难人数：228人
5·25华航空难是中国台湾境内死伤最惨重的空难，机上228人全部遇难，事发地点正是传说中十分诡异的澎湖百慕大。5·25华航空难在高空解体之后坠毁，奇怪的是在坠毁前并没有发出任何信号，检查后发现是因为金属疲劳所致。
9、中国西安空难
事故时间：1994年6月6日
遇难人数：160人
西安空难是中国境内史上最大空难，乘客加机组人员一共160人，全部遇难无一生还。西安空事故的原因，仅仅只是因为工程师的两名助手，将两个插头插反了位置，最终导致飞机摇摆不定最后坠落，飞机在2884米高度上空中解体。
10、7·17马航客机坠毁事件
事故时间：2014年7月17日
遇难人数：298人
2014年7月17日，一架载有283名乘客与15名机组人员共298人的马航MH17，在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁。事故发生后，马来西亚航空公司已宣布永久停用MH17航班号，改为MH19。
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